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  2024 广州车展于 11 月 15 日正式开幕,新款一汽丰田 bZ3 在此次车展上初次露脸。新车外观全体改变不大,不过新增了激光雷达硬件,一起根据用户实际使用情况和需求对座舱细节进行了微调。需注意的是,丰田 bZ3 在售车型共有 3 款,其价格规模是 16.98 万至 19.98 万元。

  一汽丰田 bZ3 定坐落纯电中型轿车,当时在售的 2024 款是在 2024 年 1 月上市的。此次车展上露脸的新款 bZ3 外观部分和在售车型根本相同,前脸为新能源车型常见的封闭式造型,且装备了当下盛行的贯穿式 LED 灯组。

  新款 bZ3 除了在车顶前部添加激光雷达硬件外,在两边前翼子板以及车尾上方也添加了后视摄像头,估计会支撑高阶智驾功用。参照本次车展一起发布的一汽丰田 bZ3C,其装载了由丰田与 momento 一起研制的全场景智能驾驭体系,供给端到端智驾大模型,至于新款一汽丰田 bZ3 将选用何种智驾战略,需以官方消息为准。

  根据此前工信部申报信息,新款 bZ3 的长宽高分别是 4725/1835/1480 毫米,轴距为 2880 毫米,这与在售车型保持一致,而且相同装备 18 英寸轮辋以及 225/50 R18 的轮胎。

  内饰方面,新款 bZ3 仍旧选用 bZ 宗族的高位仪表盘布局,但更换为全新圆形方向盘,以习气普通用户驾驭习气。此外,现款车内的 12.8 英寸纵置中控屏被横向大屏所代替,方向盘后部 添加摄像头,估计会晋级人脸辨认或其他辅佐驾驭功用。

  动力部分可参阅现款,一汽丰田 bZ3 选用单电机前置布局,有凹凸功率两套动力体系。其间,精英 PRO 车型电动机上限功率 135 千瓦,长续航 PRO 和长续航 Premium 车型电动机上限功率 180 千瓦,两套动力的峰值扭矩均为 303 牛·米。

  在电池方面,现款 bZ3 装备磷酸铁锂电池组,精英 PRO 车型的电池容量为 49.9 千瓦时,其 CLTC 纯电续航才能为 517 公里,长续航 PRO 和长续航 Premium 车型的电池容量为 65.3 千瓦时,CLTC 纯电续航才能为 616 公里。申报信息数据显现,新款 bZ3 持续搭载弗迪供给的磷酸铁锂电池组,详细容量信息暂未发布。

  关于竞品信息和市场环境,从销量榜单来看,近半年一汽丰田 bZ3 的累计销量为 27896 辆,在纯电中型轿车市场中位居第 5 名,同级车型主要有红旗 E-QM5等。未来激光雷达版车型上市后,估计会推进丰田 bZ3 的销量进一步上升。你对这款车感兴趣吗?欢迎在谈论区留言评论。

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