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  下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样做才能够使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，因此导致刹车片过热，造成危险。

  自动挡下坡时，档位可以再一次进行选择限制升档的档位。自动挡汽车可不是只有D档能前进，还有L档，也就是低档，它能够在一定程度上帮助利用发动机制动。也有的自动挡车子是手自一体，能够最终靠手动模式选择降档。

  自动挡下长坡，用L挡，使L挡；无L挡，使手动模式；无手动模式，踩刹车使S挡；以上三种都没有，只能用D挡。档位越低，发动机的牵引力越大。当车辆保持在低速档时，车辆的速度比高速档时上升得更慢。

  1、下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样做才能够使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，因此导致刹车片过热，造成危险。

  3、自动挡下坡时，档位可以再一次进行选择限制升档的档位。自动挡汽车可不是只有D档能前进，还有L档，也就是低档，它能够在一定程度上帮助利用发动机制动。也有的自动挡车子是手自一体，能够最终靠手动模式选择降档。

  4、自动挡的车型在下坡时，可以用L、M、S、1/2/3，+/-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候，长时间的踩着刹车挂在D档，很容易让刹车片发热而失去制动效果，严重时影响生命安全。

  所以要挂入低速档，让变速箱强制输出低转速。所以，不管是手动还是自动，也不管是上坡还是下坡，都要挂入低速档。

  以下是自动挡车下长坡挂的档位介绍：低速挡L档最好：速度慢发动机的牵引力越高能够在一定程度上帮助利用发动机制动。同时踩刹车制动也不会因为车速高导致持续热衰减导致制动力下降。

  下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样做才能够使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，因此导致刹车片过热，造成危险。